Photos de vos KTM

500 MX 1986 de Jean,

Une des rares 500 KTM tournante, un monstre de puissance pas loins de 80 chevaux pour tout juste 100 kg. C'est un mythe de puissance

Jean "en action" 2007, à 52 ans, il a encore de beaux restes (on appréciera le maillot motocross marketing KTM neuf ORIGINAL !! Tout aussi rare et collector que la moto... bref magnifique )

240 MX 1985 de Cesartosti d'italie

Commentaire de Cesartosti :

La moto è stata restaurata sia di ciclistica che di motore con parti di ricambio originali KTM, il lavoro è stato lungo ma credo che ne sia valsa la pena,

grazie Cesare Tosti.

La moto a été restaurée avec deux châssis le moteur avec des pieces de rechange d'origine KTM, le travail a été long mais je pense que ça valait le coup

Merci, Cesare Tosti.

240 GS 1985 de Patrick

Moteur refait par Christophe, on apprécira la déco autocollant faite par Patrick !!

BEAU BOULOT 

240 GS 1985 de Patrick L.

Bécane achetée 200€ sur le bon coin compléte plastiques neuf. le moteur a été fourni par http://ktm1985.jimdo.com avec boite embrayage et allumage de l'ancien ( super boulot tourne toujours bien rond ) housse de selle récup sur une 1987 jamais utilisée. silencieux inox neuf et reservoir idem jamais monté type baja. Voila une super bécane qui prend la boue réguliérement c'est une 240 gs de decembre 1985 avec un moteur 250 de 1986 pompe a eau externe

Tres jolie deco !

350 GS 1986 de Dominique 

Il est d'origine dans un etat exeptionnel,  Marzzocchi  M1r à l'avant et Amortisseur WP à l'arriere. Freins Brembo av et ar ( pas très performants à l'époque ) Toutes les commandes sont des Magura

Seules  modifications  apportées  pour l'importation , garde boue MXC à l'arrière  et reservoir enduro de 16 Litres de la MXC

Et surtout le moteur est un 555 tout comme le 500 MX mais avec la cylindrée 350cc .

Ref constructeur  :  GS 400 GF    1986

250 GS 1985 de Jean-Pierre

      

Un tres bon technicien, de longue conversation email pour trouver des solutions. Et une inovation le tube caoutchouc du circuit d’eau, tuyau spécial épaix (/ 100°C) pour qu’il épouse les courbes, (les tuyaux traditionnels s’applatissent dans les courbes), c’est pas bon pour le débit constant de l’eau, ca crée une résistance.

 

250 MX 1986 de Romain

Des email echangé pour trouver les bon réglages et des solutions, beaucoup d'huile de coude pour remonter le monstre et c'est repartie dans les chemins de boue pour cette jolie moto. Beau boulot Romain, car tu partais de loins.

300 GS 1986 de Christian,

Qui a eu la chance d'avoir un des derniers carter 544 neuf pour sa moto.

125 MX 1987 de Phillipe du 77,

Comme vous l'aurez compris, se n'est pas la peinture d'origine, cette petite personalisation a malgré tout etait entiérement fait dans les régles de l'artn peinture epoxy, aluminium microbillé vernis... il faut dire que Phillipe à un mecanique de poids lourd, le bras long et un carnet d'adresse impressionnant comme par exemple realisation d'un réservoir sur mesure en platique grace a un scanner 3D ^^, rien que ca.

 240 MX 1984 de Lionel K.

Voici les photos d'une restauration qui ne laissera personne indifferent tant par l'originalité que par la qualité de la realisation. Il est tres doué notre petite Lionel ^^

125 GS 1985 de Jacques

Belle machine, une belle restauration de ce passionné de KTM, c'est un peu comme son bébé.

La collection de mon ami Paolo,

le specialiste KTM liquide d'italie.

KTM 240 1984 gspl "Lalay Réplica" de Pierre

Cette moto il l'a acheté à noël 1985, depuis elle ne l'a pas quitté et tourne aujourd'hui comme à son premier jour, une fiabilité a toute epreuve.

Randonné seul :

-mai 1988 : Toulon / Verdon / Toulon, GR 99, 4 jours, 350 km

-sept 1988 : Toulon / Ventoux / Toulon, GR 9, 4 jours, 400 km

-mai 1989 : Toulon / Grenoble / Toulon, GR 9, 13 jours, 1200 km

Commentaire de Pierre :

1er photo : Grenoble : "Quelque part dans la Drôme entre le Ventoux et le Vercors, supers pistes pour les cavaliers...et ma KTM !(GR 9) mai 1988"

2eme photo : Ste Victoire : "En montant à la Sainte Victoire par Vauvenargues (face nord, GR 9) retour du Ventoux, septembre 1987"